Tommy Andersson har omvalts som ordförande för Motorbranschens Riksförbund, MRF. Valet skedde på branschorganisationens ordinarie förbundsstämma. I anslutning till stämman skedde även byte av vd för MRF. Det är Tommy Letzén som tar över vd-förordnandet efter Per Johansson, som går i pension efter tolv år som vd. Enligt Tommy Andersson ska MRF vara en modern, kommunicerande branschorganisation.
Örebro läns Motorbranschförening har utsetts till "Årets distrikt 2014" inom Motorbranschens Riksförbund, MRF. Det är arbetet med att gemensamt marknadsföra MRF-företagen och engagemanget i skol- och rekryteringsfrågor, som MRF:s förbundsstyrelse belönar. Distriktschefen, Arne Berg, var djupt rörd när han fick motta utmärkelsen på MRF:s ordinarie förbundsstämma i Stockholm.
Det är illavarslande att riksdagspartierna ett efter ett försöker bestraffa den tillväxtdrivande mobiliteten genom straffskattning av bilismen. MRF, Motorbranschens Riksförbund, menar att folkpartiets senaste budgetutspel med en årlig indexuppräkning av fordonsskatten med två procent är kontraproduktivt.
Signalvärdet är inte det rätta menar Motorbranschens Riksförbund, MRF, om regeringens förslag att stegvis slopa nedsatt arbetsgivaravgift för unga, under 26 år. Den reducerade arbetsgivaravgiften har varit starkt bidragande till att många små och medelstora MRF-företag vågat att anställa unga, oerfarna medarbetare framför äldre och mer erfarna, menar Tommy Letzén, vd för MRF.
Motorbranschens Riksförbund, MRF, ber Konsumentverket att granska den e-handel som sker med förbjuden och farlig AC-gas till privatpersoner. MRF menar i sin anmälan att AC-gas påfylld av lekmän kan vara en livsfara för bilmekaniker och ett problem vid begagnatförsäljning genom bilhandlare. Enligt MRF är det ett eskalerande problem när allt fler personbilar utrustas med AC eller klimatanläggning.
Det är återigen uppenbart att man ser bilismen som en ”kassako” för staten. Eftersom 80 % av alla persontransporter sker med bil så höjer man i själva verket skatten på mobilitet – eller enklare uttryckt, man gör det svårare för människor att få livpusslet att gå ihop.
MRF och Bil Sweden replikerar i dag på Naturskyddsföreningens smått populistiska och förenklade inlägg på Di Debatt kring avdragsrätten för resor till arbetet samt beskattningen av förmånsbilar. Det är ett felaktigt påstående att bilars utsläpp är subventionerade, menar organisationerna med tillägget att det finns inget annat transportslag som arbetar så hårt med utsläppsfrågan som biltrafiken.
Efter kritik från bland andra konsumentminister Per Bolund (MP) har de båda branschföreträdarna Motorbranschens Riksförbund, MRF och Sveriges Fordonsverkstäders Förening, SFVF, arbetat fram ett första förslag till frivilliga, kvalitetssäkrande riktlinjer för bilverkstäder. Dessa avser verkstäder som utför service och reparationer av personbilar och lätta transportbilar upp till 3,5 ton.
MRF, Motorbranschens Riksförbund, och Bil Sweden går ut i en gemensam kampanj för rättvisa bilskatter och för att stoppa den diskriminering som de innebär av boende utanför storstädernas centrala delar. De båda organisationerna är starkt oroade över utvecklingen och vänder sig i sin kritik till S- och MP-regeringen, riksdagen samt speciellt till ledamöterna i trafik- respektive skatteutskottet.
Trots att den europeiska bileftermarknaden avreglerades 2010 är det fortsatt svårt för allbilverkstäder att få tillgång till teknisk information från biltillverkarna. Det visar en studie utförd av den europeiska branschorganisationen för bilhandel och bilverkstad, Cecra. Cecras svenska medlem, MRF, Motorbranschens Riksförbund, kommer att ta rapporten vidare till bland annat Konkurrensverket, KKV.
Motorbranschens Riksförbund, MRF, får en ny vd i samband med den ordinarie förbundsstämman i april. Det är Tommy Letzén, i dag direktör inom affärsutveckling på VW Group Sverige AB, som då efterträder Per Johansson, som valt att gå i pension. Tommy Letzén är 51 år och har bred erfarenhet från arbete i ledande befattningar inom bil- och motorbranschen.
Motorbranschens Riksförbund, MRF, har tagit fram en åtgärdsplan med fem punkter för att få landets bilverkstäder att säkerställa kvaliteten på service och reparationer. Planen omfattar i första hand informations- och utbildningsinsatser, men också en branschstandard för bilverkstäder.