Regeringens bonus-malus-utredning är ogenomtänkt
Bilbranschorganisationen MRF:s kommentar till Bonus-malus-utredningen som idag överlämnades till regeringen och finansminister Magdalena Andersson (S) av den statligeutredaren Petter Classon.
Bilbranschorganisationen MRF:s kommentar till Bonus-malus-utredningen som idag överlämnades till regeringen och finansminister Magdalena Andersson (S) av den statligeutredaren Petter Classon.
MRF har haft ordinarie förbundsstämma. På stämman omvaldes Tommy Andersson som förbundsordförande. Ett nyval av sektionsordförande gjordes - det är Mattias Gustafsson som ersätter Thomas Johansson som ordförande för MRF:s verkstadssektion. I sitt vd-anförande talade Tommy Letzén kring branschorganisationens framtidsstrategi, mot 2020.
Våren innebär att många funderar på att byta bil. Är det skilnad på att klöpa privat eller av en seriös bilhandlare. Här får du några tips inför bilköpet från bilhandels- och bilverkstadsorganisationen MRF. Ha en god biltur!
Under 2015 hade ARN 236 bilverkstadsärenden på sitt bord. Av dessa avslogs 190, medan konsument gavs rätt eller delvis rätt i 46 ärenden. Enligt MRF borde detta sättas i relation till en rullande personsbilspark på ca 4,7 miljoner bilar och ca 10 miljoner bilverkstadsbesök varje år. – 0,000024% av alla verkstadsbesök slutar med en fällande dom i ARN, säger David Norrbohm, förbundsjurist på MRF.
Tmmy Letzén, VD på MRF ger sin syn på laddhybrider som ett "mellansteg" till en fossifri fordonsflotta
Tidningen Motorbranschen berättar i februarinumret historien om en röd Renault Clio som ägaren Ulf Österberg ville behålla efter en kollision men som försäkringsbolaget bedömde för dyr att laga fackmannamässigt.
Bilbranschen har tagit konsument- och finansmarknadsminister Per Bolunds kritik på allvar. På fredagen presenterade den samlade bilbranschen kvalitetsstandarden Godkänd bilverkstad för ministern vid ett möte på finansdepartementet. Godkänd bilverkstad är frivilligt, men kommer att bli ett medlemsvillkor för bilverkstäder anslutna till MRF och SFVF. Per Bolund var positiv till branschinitiativet.
Under 2015 utgjorde 8 procent av alla nyregistrerade personbilar av privatleasing. – Privatleasing är ett modernt och bekvämt sätt att ha en ny trafiksäker och miljöanpassad bil till en fast månadskostnad i tre år för att sedan lämna tillbaka den, säger Johan Holmqvist, MRF. – Vi tror starkt på denna ägandeform och vi skulle inte var förvånade om den är den dominerande om fem år, forsätter han.
2015 blev ett bra år för den svenska motorbranschen. 345 000 nya personbilar, 45 000 nya lätta transportbilar, 4 800 nya tunga fordon samt 394 000 begagnade fordon nådde sina ägare genom bilhandeln. Även i verkstäderna var beläggningen god. Trots att motorbranschen var urstark under 2015, står den inför en rad utmaningar, enligt Tommy Letzén, vd för bilhandels- och verkstadsorganisationen MRF.
Den socialdemokratiska och miljöpartistiska regeringen och den av Alliansen och Sverigedemokraterna dominerade riksdagen fortsätter, nästan med gemensamma krafter, att straffa och överbeskatta bilismen. Detta sker med nya, ökade och tillväxthämmande skatter vid årsskiftet. Från bilbranschen vill vi ha rättvisa bilskatter och att överskottet återinvesteras i vägar och för att uppnå FFF-visionen.
Vid årsskiftet ökar skattetrycket på bilismen ytterligare. Inte bara de drabbade hushållen är kritiska, utan även bilbranschen som vill ha rättvisa bilskatter. – Vi vill ha rättvisa bilskatter och enligt tanken om att varje trafikslag ska bära sina egna kostnader, säger Charlie Magnusson, på MRF. MRF menar att finansministern avvänder bilen som en mjölkko för att fylla på i sina lador.
Däckspecialisternas Riksförbund, DRF – branschförbund för Sveriges däck-, fälg och serviceverkstäder, blir medlem i MRF, Motorbranschens Riksförbund. Parallellt inleder de båda motorbranschorganisationerna ett samarbete.