Nu har regeringen presenterat sitt program för hur Sverige ska kickastartas i och med budgeten. Något man helt har missat är de som har bilen som sin arbetsplats och lager. Exempelvis hantverkare, servicepersonal, och matdistributörer.
Tänk om din hyra höjdes med 400 %
Det låter orimligt, men det är faktiskt verklighet för det hantverkare som behöver en transportbil i arbetet. Den som köpte
Bra med höjd bonus, men dåligt med höjd malus, Tommy Letzén, MRF kommenterar regeringens budgetutspel.
Det är budgettider och varenda utgiftskrona lär granskas av regeringen och dess stödpartier. Samtidigt finns ett förslag om att reseavdragen ska avskaffas i sin nuvarande form. Det är oroliga tider för alla som behöver bilen för att kunna sköta sin vardag. Allra hårdast kan konsekvenserna bli för de som bor i glesbygd samt för personer med sjukdom eller funktionsvariation. Charlie Magnusson, MRF
På DN Debatt 26/8 presenterade professor Maria Bratt Börjesson en ny rapport om hur transportsektorn och klimatpolitiken. Vi stödjer fullt ut slutsatsen att det viktigaste är en stor satsning på elektrifiering av vägtrafiken. Men det finns andra uppenbara slutsatser som framgår av materialet som bör lyftas fram och få påverka politiken.
En ny forskningsrapport från VTI författad av några av Sveriges främsta transportforskare stöder den linje som MRF länge argumenterat för. Den att framtidens bilism har lägre samhällskostnader än dagens och att skatterna bör sänkas kraftigt.
Trafikverkets prognos Bara personbilstrafikens ökning är enormt mycket större än det totala resandet med tåg. Antalet miljoner personkilometrar (mpkm) med tåg uppgår basåret 2017 till ca 14 000. Personbilstrafiken ökar till 2040 med ca 30 000 mpkm och till 2065 med ca 50 000 mpkm.
MRF:s prognoskommitté för tunga fordon har valt att sänka prognosen för 2020 till 4300 nyregistrerade tunga lastbilar. Nedskrivningen av prognosen beror främst på att tillverkarna stängt ned sin produktion och inte att efterfrågan saknas enligt. Lennart Börjesson, koncernchef för Börjessons Bil och ordförande i prognoskommittén.
Trafikanalys rapport bekräftar den kritik MRF har framfört mot förslaget till nytt reseavdragssystem.
- Trafikverket har larmat om att vägstandarden inte kan upprätthållas på delar av landsbygdens vägnät och hastighetssänkningar diskuteras runt om i landet. Regeringen bör återkomma med en realistisk och balanserad satsning på vägunderhåll i de kommande paketen för att få fart på Sveriges ekonomi, säger Charlie Magnusson på MRF i en kommentar.
Årets generalagenstundersökning är genomförd Under dagen genomförde MRF ett webbevent istället för det normala event som brukar vara presentationen av enkätbetygen som MRF:s medlemmar gett när de utvärderat sina Generalagenter. För 25:e gången har återförsäljarna fått säga sitt och rankat dem från fantastisk till - dålig. Isuzu och Mercedes LB kniper förstaplatserna
Om vi väljer att se på de siffror som tydligast visar situationen just nu, vilket är ordertecknande av nya bilar och ägarbyten av begagnade bilar, där ledtiden är relativt kort så ser vi tydliga tecken på en marknad som vänder upp igen.
Nu finns möjligheten att slå flera flugor i en smäll, med en satsning på 200 Mdr i mobilitet skulle vi öka möjligheterna att klara klimatmålen, stärka näringslivets konkurrenskraft och motverka Coronakrisens ekonomiska nedgång, skapa mängder av jobb, skapa välfärdsvinster för medborgarna genom ökad, säkrare och hållbar mobilitet.