Bilbranschen idag välkomnar satsningar på en fossilfri mobilitet. Vi ser att i framtiden går hållbarhet och bilkörning hand i hand, att komma bort från beroendet av fossila bränslen är något vi alla vill och vad forskningen säger att vi behöver göra.
” Mariestads kommun har lyckats väl i sin offensiva satsning på en hållbar mobilitet. Deras solcellsdrivna tankstationer är ett föredöme för lande
Historiskt höga priser på fossila bränslen samtidigt som elbilsförsäljningen slår nya rekord – ett tydligt samband eller bara en tillfällighet? Vad som är tydligt är att politiska beslut påverkar svenskarnas köpbeteende. Och att konsumenterna förtjänar tydliga besked på vad som händer i framtiden.
Minns ni 2015, det var inte så länge sedan? Måns Zelmerlöw vann Eurovision med Hereos och prins Ca
Arbetsmarknadsminister Eva Nordmark (S) har utsett en delegation mot arbetslivskriminalitet. Som företrädare för den organiserade bilhandeln och bilverkstadsnäringen välkomnar MRF ministerns besked.
– Det är ännu ett steg i rätt riktning för att motverka osund konkurrens och, för bilbranschen, bristande konsumentskydd som det innebär att vända sig till en oseriös aktör, menar MRF:s vd, Tommy Le
I en artikel i SvD (https://www.svd.se/mp-bryt-med-den-skadliga-fossila-bilnormen) av företrädare för Miljöpartiet hävdas att den totala mängden biltrafik måste minska för att klimatmålen ska klaras och att vi bör bryta med den skadliga bilnormen. Detta är ett märkligt resonemang eftersom den numera är väl känt att biltrafiken är helt fri från fossila drivmedel och elektrifierad i framtiden.
”
Nio av tio persontransporter och hälften av godstransporterna går på väg. Ändå föreslås 85 procent av nyinvesteringarna gå till järnvägen. Idag består nästan hälften av nybilsförsäljningen i Sverige av laddbara fordon, vilket på sikt kommer att göra bilismen fossilfri. Det kommer i sin tur innebära att det blir billigare att köra bil och att miljövinsten av att välja tåg minskar eller uteblir.
Idag lanseras ny branschstandard för elbilar av bland annat MRFs elfordonsansvarige Henrik Idermark. - Med den nya standarden minimeras riskerna och fler verkstäder har möjlighet att utföra arbete på elfordon, berättar Henrik.
Idag måndag 6 september höll de två ministrarna Per Bolund och Tomas Eneroth en gemensam presskonferens om nyheter i höstens budget inom infrastruktur- och transportsektorn. Bilisterna i Sverige kan förvänta sig höjda skatter framöver.
Sveriges första permanenta elväg kommer byggas på E20 mellan Hallsberg och Örebro. MRF tycker att det är positivt att satsningar på en hållbar infrastruktur inte bara fokuseras på järnväg och höghastighetståg utan även på bilismen.
Det finns idag ca 13 000 publika laddstationer, elbilsuttag, runt om i landet. Det kan jämföras med att det finns mer än 200 000 laddhybrider och elbilar ute på våra vägar. En ekvation som blir allt svårare att få ihop.
När ekonomin nu vänder uppåt blir bristen på rätt utbildad personal tydlig, något som bilbranschen är väl medvetna om. Över hälften av företagen i branschen säger att de har brist på personal. Hållbarhetsperspektivet kan bli nyckeln till att locka unga till branschen.
Det är glädjande att så många väljer att ta ut klimatbonusbilar, men nu är årets medel i bonus/malus-systemet slut. Drygt 40% av nybilsförsäljningen första halvåret 2021 är bilar som är berättigad till bonus, främst till elbilar. Om regeringen beviljar nya anslag återupptar Transportstyrelsen arbetet med att betala ut klimatbonusar.
Idag finns det inte någon konflikt mellan ett växande mobilitetsbehov och att klara klimatmålen. En viktig faktor är att fordonsparken ställer om från fossila bränslen till att bland annat el från förnyelsebara energikällor eller andra fossilfria bränslen. Här är bilbranschen idag beredda att spela en stor roll.