Registreringarna av nya bilar visar på att det står ganska bra till där ute hos bilhandlarna, oktober månad visar en uppgång med över 10% mot samma månad förra året och sett över hela året så är det en uppgång med nästan 4%. Mobility Swedens prognos för året pekar på 280 000 nya bilar och 45 000 lätta lastbilar vilket är väldigt högt. Begagnathandeln går som tåget, upp 12,4% jämfört med oktober fö
I veckan träffades styrelsen för Tunga Fordon inom MRF och extra mycket fokus riktades mot årets prognos av försäljningen av fordon på över 16 ton. Prognosen har tidigare höjts till 5.900 fordon för 2023 och den står fast. Augusti månad sticker ut med en väldigt hög registrering med 1 563 fordon.
- Vi är övertygade om att vi kommer att nå prognosen och kanske överträffa den något, säger Tomas E
Idag presenterade finansminister Elisabeth Svantesson budgeten för 2024 med att först visa upp den 8,4 kilo tunga budgetluntan. Men det är inte bara själva luntan som väger mycket, även det rådande ekonomiska läget tyngde ministern. Det är tuffa tider med en återhållsam budget där fokus ligger på att bekämpa inflationen.
MRF har av förklarliga skäl mest fokuserat på den del av budgeten som påv
Ingen kan ha missat att vi står inför mer osäkra tider med höga räntor och en befarad lågkonjunktur. Med högre levnadskostnader generellt finns det en oro att kostnader för bilen kommer att prioriteras ned för många privatpersoner. Men den senaste försäljningsstatistiken för bilhandeln visar att begagnathandeln fortfarande går starkt, där andelen laddbara fordon fortsätter att öka.
Nyförsäljnin
Som representant för MRF och därmed den seriösa delen av motorbranschen så är det ibland svårt att veta om man ska skratta eller gråta. Återigen har bilhandlare hamnat i negativt fokus i en artikel i Dagens Industri. Men, precis som så många gånger förr, lyser det seriösa alternativet med sin frånvaro.
Dagens Industri tar hjälp av Råd&Rön att titta på bilförsäljningen på Blocket, med fokus
Idag presenterade Naturvårdsverket de senaste siffrorna på klimatpåverkande utsläpp i Sverige under 2022. De visar på att vi inom motorbranschen leder utvecklingen jämfört med andra sektorer.
De sammanlagda utsläppen minskade med 5 procent jämfört med året innan, och inrikes transporter stod för den största minskningen med 10 procent. Sveriges klimatutsläpp är nu 37 procent lägre än de var 199
Under året har MRF lagt mycket energi och resurser att få våra folkvalda politiker att ta tag i frågan runt elektrifieringen av lätta lastbilar. Endast fordon upp till 3,5 ton får i dagsläget framföras med B-körkort. I takt med elektrifieringen blir dock fordonen tyngre då batterierna väger en del. Därför finns ett undantag i EU:s körkortslagstiftning där dispens upp till 4,25 ton ges, men det har
Vid styrelsemötet i veckan beslutade styrelsen för MRFs sektion för Tunga Fordon att höja årets prognos för registrering av tunga lastbilar över 16 ton från tidigare 5.500 till 5.900.
Bilåterförsäljare som är medlemmar i MRF har för 28:e året i rad betygsatt sina generalagenter på en lång rad områden, som lyhördhet, biltillgång, lönsamhet och garantihantering.
I dag har 2023 års vinnare korats under ett evenemang i Stockholm.
Bästa generalagent 2023 är Subaru, följda av Kia och Mazda på andra respektive tredje plats.
På tunga sidan tar Volvo hem segern före Scania.
Efter en positiv utveckling i mars månad föll försäljningen av nya bilar tillbaka något under april. Hushållen håller i sina pengar, ackumulerat för året är registreringarna 8,2% färre än 2022. Elbilar är med marginal det största drivmedlet bland de nyregistrerade bilarna, andelen elbilar var uppe på 42% i mars men sjönk något under april, till 34%.
Teslas framryckning med Model Y och Model 3 m
Styrelsen i MRF Tunga fordon har haft möte och diskuterat marknadsläget i rådande ekonomiskt läge och omvärldssituation. Effekterna av lågkonjunktur och svag krona på interna transporter och därmed försäljning av tunga fordon slår väldigt olika beroende på bransch. Exportindustrier har fördel av låg kronkurs emedan en del branscher stannar upp. Även om det syns förbättringar i leveranserna från ti
Bilmarknaden är generell sett rätt mörk just nu, inflation, ränteläge och höga energipriser gör att kunderna håller i pengarna, framför allt privatkunderna. Andelen elbilar och laddhybrider fortsätter inte att öka som tidigare. Det är oroande att elektrifieringstakten minskar av att de ekonomiska styrmedlen att äga elbilar inte längre bidrar till en fortsatt omställning till en fossilfri fordonsfl