MRF arbetar tillsammans med andra Europeiska partners för att ta fram säkrare produkter inom plåt- och lack.

"Safeworker Story" - en hälsosammare och säkrare framtid för bilplåtslagare

Inom Europeiska unionen, är det mer än 100.000 bilkarossreparatörer som direkt utsätts för den organiska föreningen, styren. Efter en nyligen genomförd studie, visar att det är cirka 1300 personer per år utav dem, som utsätts för styren som fortsätter att utveckla hälsoproblem. Substansen är potentiellt kopplat till astma, eksem och andra indirekta hälsofrågor.

Styren, som tas fram ur biprodukter från olja och naturgas, används ofta vid tillverkning av material bilreparationer såsom sprutspackel.

Som svar på styrenminskningsdirektiv, EU Framework Programme 6 beställdes ett projekt med ett bidrag på € 1,3 miljoner, för att undanröja användningen av styren i spackel vid bilreparationer allt i syfte att förbättra villkoren för arbetstagare. Projektet, med deltagare från Danmark, Tyskland, Polen, Portugal, Spanien, Sverige och Storbritannien, hette "SafeWorker".

Under tre år har "Safeworker" konsortiet varit involverat i att utforska och patentera olika sprutspackelmaterial som härdas vid exponering av ultraviolett ljus, de mest framgångsrika nu genomgår en omfattande laboratorie- och fältförsök före lanseringen.

Den "Safeworker" produkt som kommer lanseras skall inte bara vara miljövänligare och säkrare, den förväntas också minska materialslöseri och förkorta den tid det tar att reparera en bil. Man räknar med att den så småningom kommer att ersätta den på marknaden traditionella bodyfillers.

"Safeworker" är en berättelse om gemensam produktutveckling/forskning, utveckling och testning av inflytelserika europeiska organisationer *. Det är en fängslande historia som nu utspelar sig på webbplatsen: www.safeworkeruv.com

För mer information kontakta:

Alex Wells
Press Officer
201 Great Portland Street, London, W1W 5AB
Mobile: 07825 097697
Direct: 020 73073424
Fax: 020 7307 3406

Email: alexwells@rmif.co.uk

Web: www.rmif.co.uk

* Deltagande organisationer är:
Auto & Miljø - (Denmark)
Confederación Española de Talleres de reparación de automóviles y afines - (Spain)
Fraunhofer-Gesellschaft zur Foerderung der angewandten Forschung ev - (Germany)
Glas-Craft (UK) Limited - (UK)
Impact Repair Centres Ltd - (UK)
Institute Pedro Nunes Associação para a Inovação em Ciência e Tecnologia - (Portugal)Motorbranschens Riksförbund - (Sweden)
Movac Group Ltd - (UK)
Pera Innovation Ltd - (UK)
Proxima NTR - (Poland)
Retail Motor Industry Federation Ltd - (UK)
UVASol Ltd - (UK)

MRFs kontakt:
Bo Ericsson 070-2426338

Projektmål

• Spara 250.000 arbetstimmar per år
• Spara medicinska därtill hörande kostnader för EG € 50M per år
• Snabbare reparationstid
• Ökad jämställdhet på arbetsmarknaden
• Kommersialisering av utvecklad teknologi kan inträffa när som helst efter projektets start
• Kompositkarosseridelen tillsatsmaterial med jämförbar prestanda på befintliga produkter
• En kombinerad material och UV-ljus ansökan system som möjliggör överföring av tillräckligt UV-ljus energin från en lampa till en volym av UV-härdande spackel.
• botas med ett största djup av 3 mm på under 180 sekunder
• Minska yrkesrelaterad astma och eksem med 1250 anställda per år
• Minska utsläppen av styren med 13.800 kg per år
• Utbilda minst 20.000 SME slutanvändare av de skadliga effekterna av styren 
• Utbilda minst 20.000 SME slutanvändare i fördelarna med styren minskning