Toppår för tunga lastbilar

Efter bara fyra månader in på året skriver Motorbranschens Riksförbund, MRF, upp prognosen för tunga lastbilar över 16 ton med 7 % – från 5 600 till 6 000 nyregistrerade tunga lastbilar.

Den svenska högkonjunkturen smittar av sig även på lastbilsförsäljningen, menar MRF:s styrelse för Tunga fordon i sin reviderade prognos.

I fjol nyregistrerades totalt 5 913 tunga lastbilar över 16 ton. Hitintills i år, januari-april, har 1 915 nyregistreringar skett, jämfört med 1866 för samma tid i fjol - en uppgång med 3 %.

Enligt Lennart Börjesson, Scania-återförsäljare och ordförande i MRF:s styrelse för Tunga fordon, är den fortsatt höga efterfrågan på tunga lastbilar en indikator på att Sverige befinner sig i en stark konjunktur.

- Marknaden drivs av hushållens inköp av både varor och tjänster, investeringar inom bygg och ovanligt stora infrastrukturprojekt, samt industrins generellt ökande efterfrågan av transporttjänster.

Det finns dock flaskhalsar som hämmar utleveranserna till kund. En trång sektor är nämligen påbyggarnas kapacitet. De har redan nästan fulla orderböcker för året, och en åkare som nu beställer ett individuellt ekipage med påbyggnation, kan få vänta till efter årsskiftet, säger Lennart Börjesson och tillägger att de ledande marknadsaktörerna, Volvo LV, Scania och Mercedes-Benz, kan med startklara så kallade komplettfordon öka möjligheterna till snabbare leverans.

- Vi närmar oss all time high och om årets prognos slår in så kommer 2017 att bli det tredje bästa året någonsin för tunga lastbilar, säger Johan Holmqvist, Bilhandelsansvarig på MRF.

För ytterligare information kontakta:

Johan Holmqvist 08-701 63 22

Bilaga: Tabell över de 10 bästa åren för tunga lastbilar