Låt inte byråkratin hindra den hållbara mobiliteten

Tidigare i september kallade Transportstyrelsen till ett samrådsmöte om konvertering av bilar till alternativa drivmedel. Det är ett mycket bra initiativ att i samråd med marknadens olika parter samla information om hinder och möjligheter för att konvertera fossilt drivna bilar till gas-, etanol-och eldrift.

Tyvärr kunde vi på mötet konstatera att Transportstyrelsen är kringskuren av regler, nationella som EUs regelverk, som hindrar dem från att ta initiativ till storskalig konvertering. Det skulle annars vara ett steg till att bidra till omställningen till mindre klimatpåverkande drivmedel.

- Vi vill rikta ett upprop till de svenska lagstiftarna att det är dags att agera, säger Anders Östberg, opinionsansvarig på MRF. Tänk om de via förenklingar och förtydligande av regelverken skulle lyfta fram möjligheten till svensk produktion av konverteringssatser och samtidigt skapa ett regelverk för enkel besiktning av dessa fordon.

För varje dag som dröjer skjuter vi omställningen till en mer klimatvänlig fordonsflotta ytterligare framför oss. Idag kan vi räkna med att det tar över 15 år att ställa om från fossilt till fossilfri drift även om vi redan idag slutar sälja nya fossilt drivna fordon, eftersom bara ca en femtondel av fordonsflottan är nyregistreringar. Men i praktiken pratar vi om en omställningstid på minst 20-25 år eftersom bilköparna fortfarande köper nya fossilt drivna fordon.

- Idag måste vi ta alla chanser att fortsätta minska vår klimatpåverkan, fortsätter Anders Östberg. Elektrifieringen är vägen framåt, men den stora, snabba omställningen till att minska utsläppen idag är att ändra vad som kommer ur avgasrören i den befintliga fordonsflottan. Det kan vara genom ökad användning av biodrivmedel, eller som denna typ av konvertering.

MRF vill lyfta fram vikten av att tänka, och agera, långsiktigt. Det måste skapas förutsättningar för en långsiktigt hållbar omställning både för privatbilister och i en fungerande transportsektor. Vi måste hitta en väg där vi på ett hållbart och kostnadseffektivt sätt kan fortsätta ställa om vår fordonsflotta både för privatpersoner och yrkesverksamma.