Diskussionerna om den fortsatta omställningen av landets fordonsflotta har under senaste veckan fått ny fart. Försäljningssiffrorna visar en tydlig nedgång i försäljningen av nya elbilar, senaste nyregistreringsstatistiken från Mobility Sweden visar att antalet elbilar minskade med 15% under februari, jämfört med samma månad förra året. Samtidigt kom en rapport från Transportstyrelsen som fas
Svensken vill ha och köra bil, då behövs också fler och väl underhållna vägar. Det är dags att investera i infrastrukturen på allvar och fördela resurserna efter hur svenska folket faktiskt reser.
Igår släppte Naturvårdsverket sin årliga rapport om utsläppen av växthusgaser i landet under 2022. Rapporten visar med tydlighet att Sverige är ett föregångsland när det gäller att minska utsläppen av koldioxid, där transportsektorn går i första ledet med en minskning av utsläppen med hela tio procent.
Det är finns mycket att glädjas åt i Naturvårdsverkets rapport där de redovisar generella min
Registreringarna av nya bilar visar på att det står ganska bra till där ute hos bilhandlarna, oktober månad visar en uppgång med över 10% mot samma månad förra året och sett över hela året så är det en uppgång med nästan 4%. Mobility Swedens prognos för året pekar på 280 000 nya bilar och 45 000 lätta lastbilar vilket är väldigt högt. Begagnathandeln går som tåget, upp 12,4% jämfört med oktober fö
Ingen kan ha missat att vi står inför mer osäkra tider med höga räntor och en befarad lågkonjunktur. Med högre levnadskostnader generellt finns det en oro att kostnader för bilen kommer att prioriteras ned för många privatpersoner. Men den senaste försäljningsstatistiken för bilhandeln visar att begagnathandeln fortfarande går starkt, där andelen laddbara fordon fortsätter att öka.
Nyförsäljnin
Idag presenterade Naturvårdsverket de senaste siffrorna på klimatpåverkande utsläpp i Sverige under 2022. De visar på att vi inom motorbranschen leder utvecklingen jämfört med andra sektorer.
De sammanlagda utsläppen minskade med 5 procent jämfört med året innan, och inrikes transporter stod för den största minskningen med 10 procent. Sveriges klimatutsläpp är nu 37 procent lägre än de var 199
Vid styrelsemötet i veckan beslutade styrelsen för MRFs sektion för Tunga Fordon att höja årets prognos för registrering av tunga lastbilar över 16 ton från tidigare 5.500 till 5.900.
Efter en positiv utveckling i mars månad föll försäljningen av nya bilar tillbaka något under april. Hushållen håller i sina pengar, ackumulerat för året är registreringarna 8,2% färre än 2022. Elbilar är med marginal det största drivmedlet bland de nyregistrerade bilarna, andelen elbilar var uppe på 42% i mars men sjönk något under april, till 34%.
Teslas framryckning med Model Y och Model 3 m
Bilmarknaden är generell sett rätt mörk just nu, inflation, ränteläge och höga energipriser gör att kunderna håller i pengarna, framför allt privatkunderna. Andelen elbilar och laddhybrider fortsätter inte att öka som tidigare. Det är oroande att elektrifieringstakten minskar av att de ekonomiska styrmedlen att äga elbilar inte längre bidrar till en fortsatt omställning till en fossilfri fordonsfl
Idag lanserar Mobility Sweden, Transportföretagen och MRF (Motorbranschens riksförbund) kampanjen ”Omställningen är på väg”. Över tid har motorfordonen utvecklats och anpassats efter hur samhället förändrats. På så sätt har de under lång tid haft en självklar plats i Sverige och i människors vardag. Just nu är fordonsindustrin inne i en grön omställning och jobbar för att minska sitt avtryck på kl
I veckan träffades styrelsen för tunga fordon inom MRF och diskuterade många frågor men extra mycket fokus landade på försäljningsprognosen för tunga lastbilar över 16 ton för 2022 och 2023. De långa leveranstiderna och bristen på vissa delar gör leveransläget fortsatt osäkert, men MRF anar en ljusning.
- Glädjande nog höjer vi nu prognosen för försäljningen 2022 jämfört med i
Regeringen avskaffar klimatbonusen. Det innebär att den som köper eller beställer en klimatbonusbil efter den 8 november 2022 inte kommer erhålla klimatbonus. Med en dags varsel förändrar regeringen en av de viktigaste förutsättningarna för omställningen till en mer hållbar fordonsflotta när de helt tar bort miljöbonusen för laddbara bilar. En hel bransch med ca 40 000 anställda har en kaosartad d
Idag presenterade regeringen en satsning på landets infrastruktur, med fokus på att rusta upp vägnätet på landsbygden. Vi är glada att regeringen hörsammat MRF:s uppfattning om att satsa på vår infrastruktur samt behålla reseavdraget. Regeringen satsar 1 miljard kronor på vägunderhåll så att Trafikverket kan genomföra viktiga underhållsåtgärder. Regeringen omprioriterar en mindre del av järnvägsun
Tendenserna har funnits där under hela 2022, och nu ser vi inte något som kommer att vända siffrorna uppåt innan kommande årsskifte. Tittar vi på försäljningen i september så bromsar hela motorbranschen in, vilket i sig inte är konstigt i dessa tider när pessimisterna dominerar i den ekonomiska debatten. Är det hoten om skyhöga elpriser, räntan och inflationen som fått svensken att hålla hårdare i
Tidigare i september kallade Transportstyrelsen till ett samrådsmöte om konvertering av bilar till alternativa drivmedel. Det är ett mycket bra initiativ att i samråd med marknadens olika parter samla information om hinder och möjligheter för att konvertera fossilt drivna bilar till gas-, etanol-och eldrift.
Tyvärr kunde vi på mötet konstatera att Transportstyrelsen är kringskuren av regler, na
Om fyra år kommer Sverige att vara världsledande inom beskattning av både bensin och diesel om inte en politisk omprövning sker. Redan har landet världens näst högsta dieselskatt och världens femte högsta bensinskatt. Detta enligt ACEA Tax Guide 2016. Det är helt fel signaler från finansminister Magdalena Andersson (S) som i första hand drabbar redan utsatta glesbygdsbor, menar Tommy Letzén, MRF.
Miljöminister Lena Ek och energiminister Anna-Karin Hatt är de ministrar som kommer att gästa de seminarier och debatter som MRF, Motorbranschens Riksförbund, arrangerar under Almedalsveckan i samarbete med Bil Sweden. Trafikpolitik står i fokus, men även energi- och miljöpolitik samt stadsplanering och hållbara transporter utgör vitala inslag i programmet. Ett miljöbilsexpo arrangeras parallellt.
Samtidigt som stora bränsletörstiga bilar sjunker snabbt i värde kan man konstatera att små bensinsnåla bilar behåller sitt värde bra.