Bilmarknaden är generell sett rätt mörk just nu, inflation, ränteläge och höga energipriser gör att kunderna håller i pengarna, framför allt privatkunderna. Andelen elbilar och laddhybrider fortsätter inte att öka som tidigare. Det är oroande att elektrifieringstakten minskar av att de ekonomiska styrmedlen att äga elbilar inte längre bidrar till en fortsatt omställning till en fossilfri fordonsfl
Den digitala marknadsplatsen Wayke, som startades 2016 av MRF, har etablerats sig som en viktig spelare i motorbranschen. Satsningen på att bilaffärerna görs på internet har visat sig vara framgångsrikt. Utöver e-handel av bil har Wayke även bland annat AI-baserade värderingstjänster och en publiceringstjänst för en mängd olika kanaler och webbplatser.
Deras så kallade SaaS-lösning, vilket bety
Idag lanserar Mobility Sweden, Transportföretagen och MRF (Motorbranschens riksförbund) kampanjen ”Omställningen är på väg”. Över tid har motorfordonen utvecklats och anpassats efter hur samhället förändrats. På så sätt har de under lång tid haft en självklar plats i Sverige och i människors vardag. Just nu är fordonsindustrin inne i en grön omställning och jobbar för att minska sitt avtryck på kl
Om vi ska nå klimatmålen, där fokus fortfarande ligger på en minskning av koldioxidutsläppen med 70%, så måste elektrifieringen av fordonsflottan fortsätta. Som vi på MRF vid ett flertal tillfällen lyft fram till våra makthavare så är branschen redo, nu är det upp till dem att ge alla som vill och kan ställa om till en fossilfri framtid en ärlig chans.
Nu har de två tyngsta myndigheterna i samm
Ingen har kunnat missa den fullkomliga revolutionen av laddbara fordon som helt tagit över nybilsförsäljningen under förra året. Under 2022 var 2 av 3 nyregistrerade personbilar laddbara, en utveckling som är nyckeln till att klimatmålen för transportsektorn ska ha en chans att bli verklighet.
Både bilförare och bransch har verkligen gjort sitt för att få omvärlden att förstå att omställningen
Bilbranschen präglas nu av en större oro än på mycket länge. Biltillverkarna kan inte leverera i den takt de önskar då underleverantörerna inte får fram insatsmaterialet i tid, privatkunderna är oroliga för ekonomin när energipriserna når all-time-high, räntan ökar och inflationen spär på det hela. Leveranserna av nya bilar sker i stort sett efter vad tillverkarna lyckas producera och leverer
I veckan träffades styrelsen för tunga fordon inom MRF och diskuterade många frågor men extra mycket fokus landade på försäljningsprognosen för tunga lastbilar över 16 ton för 2022 och 2023. De långa leveranstiderna och bristen på vissa delar gör leveransläget fortsatt osäkert, men MRF anar en ljusning.
- Glädjande nog höjer vi nu prognosen för försäljningen 2022 jämfört med i
Regeringen avskaffar klimatbonusen. Det innebär att den som köper eller beställer en klimatbonusbil efter den 8 november 2022 inte kommer erhålla klimatbonus. Med en dags varsel förändrar regeringen en av de viktigaste förutsättningarna för omställningen till en mer hållbar fordonsflotta när de helt tar bort miljöbonusen för laddbara bilar. En hel bransch med ca 40 000 anställda har en kaosartad d
Idag presenterade regeringen en satsning på landets infrastruktur, med fokus på att rusta upp vägnätet på landsbygden. Vi är glada att regeringen hörsammat MRF:s uppfattning om att satsa på vår infrastruktur samt behålla reseavdraget. Regeringen satsar 1 miljard kronor på vägunderhåll så att Trafikverket kan genomföra viktiga underhållsåtgärder. Regeringen omprioriterar en mindre del av järnvägsun
Louise Billinger, vd för Värmlands Motor, får MRFs Stora Pris 2022 för sina enastående insatser för att ge sin verksamhet med tunga fordon en tydlig hållbar prägel. Hon visar också att hållbarhet är vägen till att vara en attraktiv arbetsgivare och utveckla verksamheten då företaget fortsätter att ligga i topp i branschens lönsamhetsliga.
- Jag är oerhört hedrad och tacksam för detta pris, säg
Varje dag tar 2,7 miljoner svenskar bilen till jobbet. Avdragsrätt för resor till och från arbetet är viktig för människors möjlighet till en större arbetsmarknad och för företagens möjligheter att rekrytera rätt kompetens. Planerna på ett nytt system som kraftigt skulle försämra möjligheterna till resor i jobbet skrotas nu, något som MRF välkomnar.
Flera av MRFs medlemsföretag inom verkstad tvingas nu fundera på hur framtidens verksamhet behöver förändras. När de nya förslagen på ersättning från försäkringsföretagen presenterades kan det vara bättre att tacka nej till uppdrag gällande maskinskadereparationer från försäkringsbolagen för att verkstäderna ska kunna överleva de ökade kostnaderna i sin verksamhet.
- Vi måste snart rekommende