Bilarnas digitalisering går mycket snabbt samtidigt som lagar och andra regelverk av naturliga skäl, beslutsprocessen, tenderar att släpa efter. Detta vill ett antal europeiska organisationer med bilen som gemensam nämnare uppmärksamma EU-kommissionen på. Som medlem av Cecra och allierad med AFCAR vill MRF ha ett framtida regelverk som är konkurrensneutralt i enlighet med EU-förordning 461/2010.
Trots att den europeiska bileftermarknaden avreglerades 2010 är det fortsatt svårt för allbilverkstäder att få tillgång till teknisk information från biltillverkarna. Det visar en studie utförd av den europeiska branschorganisationen för bilhandel och bilverkstad, Cecra. Cecras svenska medlem, MRF, Motorbranschens Riksförbund, kommer att ta rapporten vidare till bland annat Konkurrensverket, KKV.
Den europeiska bilindustriföreningen ACEA har valt att motsätta sig en "code of conduct" för relationen och styrkeförhållandet mellan generalagent och märkesåterförsäljare. Därför ingriper EU-kommissionen med lagstiftning för att stärka märkesåterförsäljarnas ställning, något som välkomnas av CECRA-medlemmen MRF, Motorbranschens Riksförbund, svensk branschorganisation för hela motorbranschen.
På fredag 6 september presenterar Motorbranschens Riksförbund, MRF, sin rankinglista över landets generalagenter, generalagentsenkäten. I fjol rankades Mercedes-Benz överst. Men vilken generalagent gör det i år, inte minst efter en tuff period av affärsförhandlingar mellan generalagenter och återförsäljare?