Under 2015 hade ARN 236 bilverkstadsärenden på sitt bord. Av dessa avslogs 190, medan konsument gavs rätt eller delvis rätt i 46 ärenden. Enligt MRF borde detta sättas i relation till en rullande personsbilspark på ca 4,7 miljoner bilar och ca 10 miljoner bilverkstadsbesök varje år. – 0,000024% av alla verkstadsbesök slutar med en fällande dom i ARN, säger David Norrbohm, förbundsjurist på MRF.
Bilbranschen har tagit konsument- och finansmarknadsminister Per Bolunds kritik på allvar. På fredagen presenterade den samlade bilbranschen kvalitetsstandarden Godkänd bilverkstad för ministern vid ett möte på finansdepartementet. Godkänd bilverkstad är frivilligt, men kommer att bli ett medlemsvillkor för bilverkstäder anslutna till MRF och SFVF. Per Bolund var positiv till branschinitiativet.
MRF vill förbjuda all försäljning av AC-gaser till obehöriga personer. Detta beroende på explosions- och miljörisker. Vid ett fälttest av en bil vars AC/klimatsystem tätats med felaktig gas uppstod vid gnistbildning en våldsam och svårsläckt brand. För mekanikers och bilägarnas skull vill MRF ha ett förbud mot försäljning, distribution och hantering av AC-gaser utanför certifierade verkstäder.
Först kvalitetssäkrande riktlinjer och på sikt en certifiering av godkända verkstäder. Båda på frivillig grund. Det motorbranschens samlade svar på det hot om lagstiftning mot kvalitetsbrister i bilreparationer som konsumentminister Per Bolund (MP) tidigare uttalat. – Det handlar om branschens gemensamma arbete med ständiga förbättringar, menar Joachim Due-Boje på MRF:s verkstadssektion.
Trots att bilverkstäder anslutna till Kontrollerad Bilverkstad, KBV, gör ytterst sällan fel och deras kunder är mer nöjda än någonsin, vill branschen på sikt ha en kvalitetssäkrande certifiering av verkstäder. Det är de båda branschorganisationerna MRF och SFVF som nu tillsammans, och dialog med KBV och Konsumentverket, tagit ett första steg mot ett kvalitetssäkrande "körkort" för bilverkstäder.
Hösten 2014 visade ett granskande TV-reportage på brister i flera undersökta bilverkstäders kvalitet och kundomhändertagande. Som en reaktion på TV-reportaget krävde konsumentminister Per Bolund en branschdialog och att motorbranschen måste ta kritiken på allvar och visa på åtgärder – något som kommer att avrapporteras på pressträffen där KBV, MRF, SFVF och Konsumentverket medverkar.
Motorbranschens Riksförbund, MRF, initierar en gemensam branschöverenskommelse om reparationsvillkor inom motorbranschen. MRF anser att det att det är onödigt med två branschöverenskommelser kring bilverkstadstjänster som i princip innehåller samma villkor. En dialog med Konsumentverket, KoV, har inletts, berättar David Norrbohm, förbundsjurist på MRF.
Motorbranschens Riksförbund, MRF, ber Konsumentverket att granska den e-handel som sker med förbjuden och farlig AC-gas till privatpersoner. MRF menar i sin anmälan att AC-gas påfylld av lekmän kan vara en livsfara för bilmekaniker och ett problem vid begagnatförsäljning genom bilhandlare. Enligt MRF är det ett eskalerande problem när allt fler personbilar utrustas med AC eller klimatanläggning.
Efter kritik från bland andra konsumentminister Per Bolund (MP) har de båda branschföreträdarna Motorbranschens Riksförbund, MRF och Sveriges Fordonsverkstäders Förening, SFVF, arbetat fram ett första förslag till frivilliga, kvalitetssäkrande riktlinjer för bilverkstäder. Dessa avser verkstäder som utför service och reparationer av personbilar och lätta transportbilar upp till 3,5 ton.
MRF, branschorganisation för svensk bilhandel och verkstadsnäring, bjuder in till ett branschsamtal kring bilverkstadskvalitet. Detta efter den kritik som framförts i TV-prorgrammet Kalla fakta och på uppmaning från konsumentminister Per Bolund (MP) efter TV4-inslagen. Utöver bransch är även bilistorganisationer och myndigheter som ARN och Konsumentverket inbjudna. Mötesdatum är 27 november.