Den socialdemokratiska och miljöpartistiska regeringen och den av Alliansen och Sverigedemokraterna dominerade riksdagen fortsätter, nästan med gemensamma krafter, att straffa och överbeskatta bilismen. Detta sker med nya, ökade och tillväxthämmande skatter vid årsskiftet. Från bilbranschen vill vi ha rättvisa bilskatter och att överskottet återinvesteras i vägar och för att uppnå FFF-visionen.
78 procent av väljarna är negativa till regeringens förslag om indexreglering av bensin- och dieselskatten för fordon. Det visar en ny undersökning från SIFO som beställts av Svenskt Näringsliv. I ett land med stor glesbygd och en transportberoende industri, som Sverige, är alla former av bestraffningar av mobilitet för såväl individer som varor tillväxthämmande, menar Motorbranschens Riksförbund.
För tredje gången på kort tid aviserar den rödgröna regeringen nya skattepålagor på bilismen och därmed den tillväxtdrivande mobiliteten i samhället. Motorbranschens Riksförbund, MRF, anser att förslaget från finansministern om ytterligare skatt på diesel och bensin är kontraproduktivt och rimmar illa med den socialdemokratiska och miljöpartistiska jobbagendan.
Det är illavarslande att riksdagspartierna ett efter ett försöker bestraffa den tillväxtdrivande mobiliteten genom straffskattning av bilismen. MRF, Motorbranschens Riksförbund, menar att folkpartiets senaste budgetutspel med en årlig indexuppräkning av fordonsskatten med två procent är kontraproduktivt.
Idag firas Bilens dag. I en webbfilm från intressenterna bakom temadagen ger två av landets allra tyngsta näringslivspersoner, Martin Lundstedt, vd Scania, och Håkan Samuelsson, Volvo Car, sin syn på bilen och bilismens betydelse för samhällsutvecklingen. Båda är eniga om att mobilitet är en grundförutsättning för tillväxt. Filmen ligger på kampanjhemsidan bilensdag.se
MRF, Motorbranschens Riksförbund, vill ha långsiktiga och genomtänkta politiska beslut rörande bilen och bilismen. Innan valet vill inget riksdagsparti tala om att höja skatten på drivmedel. Men efter valet är flera riksdagspartier villiga att både bestraffa bilen och bilismen ytterligare genom skatter och regler. Det visar en enkät som tidningen Motorbranschen, utgiven av MRF:s Förlag, genomfört.
Miljöminister Lena Ek och energiminister Anna-Karin Hatt är de ministrar som kommer att gästa de seminarier och debatter som MRF, Motorbranschens Riksförbund, arrangerar under Almedalsveckan i samarbete med Bil Sweden. Trafikpolitik står i fokus, men även energi- och miljöpolitik samt stadsplanering och hållbara transporter utgör vitala inslag i programmet. Ett miljöbilsexpo arrangeras parallellt.